Главная страница » Сколько стоит крепление кляймеры для монтажа вагонки

Сколько стоит крепление кляймеры для монтажа вагонки

  • автор:

Кляймеры для вагонки

Кляймер усиленный №4

Для монтажа вагонки используются различные системы крепежей. Однако самыми эффективными являются кляймеры. Они позволяют крепить панели на заранее подготовленную обрешетку либо каркас при помощи шурупов или гвоздей. Специальная скоба скрывает место скрепления панелей, сохраняя эстетику. Купить кляймеры для вагонки в Москве можно из стали или другого металла, покрытого слоем цинка.

Положительные характеристики крепежных элементов:

  • при проведении сборки или демонтажа не будут образовываться трещины и иные повреждения. Скоба не повреждает внешнюю поверхность;
  • процесс установки с такими элементами довольно прост и удобен, не требует применение дополнительных инструментов;
  • соединение выдерживает большие нагрузки и отличается долговечностью;
  • поверхность крепежа для вагонки защищена от коррозий, поэтому крепление можно использовать в помещениях с любым уровнем влажности, в том числе при строительстве бань.

Особенности крепления вагонки кляймерами

  • Поверхность должна быть абсолютно ровной. Выравнивание производится за счет сооружения обрешетки из деревянных реек.
  • Стоит учесть, как именно будут располагаться доски относительно друг друга – горизонтально или вертикально. При горизонтальном креплении, обрешетка должна быть вертикальной и наоборот.
  • Кляймер нужно вдевать в паз таким образом, чтобы следующая доска идеально крепилась к предыдущей. Для уплотнения можно использовать резиновую киянку. При вертикальном способе установки первая доска устанавливается в угол, а при горизонтальном – от линии пола вверх.
  • Цена на кляймеры для вагонки превышает стоимость обычных гвоздей и шурупов, однако, она окупается временем и трудозатратами, характерными для работ с применением обычных креплений.

Как выбрать?

Скобы подбираются в зависимости от размера и толщины панелей. Крепежи разделяются по габаритам выступа. Кляймеры для евровагонки не должны быть маленькими, так как при надевании повредят доску или слишком большими, так как могут возникнуть проблемы с вхождением в паз следующих деталей.

Чем хорош усиленный кляймер для вагонки?

Главным отличием от обычного крепления является толщина стали, равная 0,7 миллиметров или более, и большие размеры для контроля увеличенных нагрузок и предельного фиксирования.

Область использования

Усиленные крепежные скобы применяют в промышленном и бытовом строительстве для внутренней или внешней отделки. Обратите внимание на усиленные кляймеры для вагонки Штиль, они отличаются выгодной ценой за упаковку.

Чтобы заказать крепежные элементы у нас, свяжитесь с менеджером магазина любым удобным способом. Также вы можете получить консультацию относительно типоразмеров и видов крепежей.

Крепление для вагонки (кляймер)

Традиционный способ крепления вагонки – гвоздями. Гвозди можно забивать сверху в лицевую пласть доски. Это просто и надежно, но совсем не эстетично. Можно вести монтаж забивая гвозди под углом в 45° в нижнюю полку вагонки. Крепления не будет видно, но этот способ требует навыка, очень большой аккуратности и быстрым его не назовешь. Кроме того какая-то часть материала будет испорчена – гвоздь расколет нижнюю полку вагонки. Но выход есть: можно использовать кляймеры!

Кляймер — это специальное крепление для скрытого монтажа вагонки и других отделочных материалов, имеющих пазо-гребневое соединение. Он представляет собой скобку, изготовленную из оцинкованной стали толщиной 0,55 мм, имеет достаточно большую жесткость и способен обеспечить надежное крепление вагонки. Использование такого крепления настолько простое, что с этим справится любой новичок. А если учесть, что цена кляймеров очень демократична, становится понятно, что альтернативы им нет.

Кляймеры для крепления вагонки

Компания «ПримаЛес» предлагает кляймеры двух размеров:

  • 4 применяется для крепления евровагонки из ели и сосны, вагонки из лиственницы,ангарской сосны и липы, блокхауса из ели и сосны сечением 20х90
  • 5 применяется для крепления имитации бруса 16х143 Кляймеры обычно крепятся к обрешетке, сделанной из сухого строганного бруска сечением 20х45. Не смотря на то, что в комплекте идут гвозди, профессионалы часто заменяют их на саморезы – так надежнее.

Расчет необходимого количества

Как рассчитать необходимое количество кляймеров? На этот вопрос Вам ответят при обращении в наш офис по телефону или при заказе товара на складе.

Но и самостоятельно выполнить его не сложно. Нужно разделить длину вагонки (в см) на расстояние между брусками обрешетки (в см). Прибавив к этому числу 1, мы узнаем количество точек крепления одной доски. Дальше умножаем полученное число на количество упаковок вагонки и на количество досок в одной упаковке. Результат и будет необходимым количеством кляймеров.

Вы купили 40 упаковок евровагонки длиной 3 м. В каждой пачке – 10 досок. Расстояние между брусками обрешетки – 50 см.

Тонкости процесса крепления вагонки на кляймеры

Тонкости процесса крепления вагонки на кляймеры

Деревянные панели используются в современном строительстве практически повсеместно. Ими обрамляют поверхности фасадов, отделывают парные и мансарды, из них сооружают заборы и другие конструкции. Для крепления вагонки в последнее время активно применяются кляймеры. О тонкостях крепления материала такими деталями расскажет эта статья.

Альтернативный крепеж

До недавнего времени в процессе отделочных работ с вагонкой мастерам часто приходилось решать, какой крепеж использовать для фиксации материала. Выбор делался между гвоздями и саморезами. На сегодняшний день данный вопрос уже не стоит столь остро, ибо теперь в виде альтернативного варианта используется метод прикрепления вагонки к поверхности при помощи так называемых кляймеров.

Кляймер представляет собой штампованную скобу особой формы. Такие элементы монтируются на заранее подготовленное основание и крепятся к нему посредством гвоздей или саморезов. Крючок такого кляймера способствует прочной фиксации вагонки, полностью скрывая от глаз все нюансы крепления. При этом метизы данного вида применяются не только для монтажа вагонки.

Также они часто используются для крепления панелей из ПВХ и установки МДФ элементов.

Преимущества

Скрытый способ крепления вагонки посредством кляймеров приобрел повышенную популярность не без причины. Благодаря его применению процесс отделочных работ получил существенное ускорение. Кроме того, использование кляймерных метизов сводит к нулю опасность повреждения материала, появление расколов и трещин, что часто случается при использовании стандартного крепежа из гвоздей и саморезов.

Кляймеры подбираются индивидуально под тип применяемой в работе вагонки. Высокая степень фиксации таких метизов является гарантией того, что в дальнейшем закрепленные такими скобами доски будут неподвижны, не дадут люфта и не станут расшатываться.

Не останется от них и лишних отверстий.

Применение кляймеров не предусматривает использования каких-либо дополнительных комплектующих. Для проведения монтажа достаточно самих скоб и гвоздей или саморезов, которые завершают фиксацию.

Все изделия такого типа имеют антикоррозийное покрытие или же изготавливаются из нержавеющей стали. За счет этого надежность и срок эксплуатации деталей многократно повышается.

Благодаря невысокой стоимости кляймеров и их доступности для покупателей они являются ярким примером оптимального сочетания цены и качества.

Установка вагонки и ее демонтаж таким способом выполняются довольно быстро. Кляймеры практически незаметны, поэтому конструкция имеет целостный вид, без зазоров и отступов, каких-либо повреждений и выступающих деталей крепежа типа шляпок гвоздей и головок саморезов.

Монтаж с применением таких метизов отличается простотой, не требует применения специального инструмента.

Его может провести даже человек, не имеющий строительной квалификации.

Расход метизов

Метод расчета количества скоб, необходимых для выполнения работ, основывается на расходе крепежных элементов на один квадратный метр материала. Как известно из практики, на эту единицу площади обычно затрачивается около 20 скоб. Более точно их число рассчитывается, исходя из длины одного элемента вагонки и определения шага между рейками обрешетки. Здесь обычно применяются стандартные значения для таких каркасов.

Далее выполняется деление длины вагоночной плиты на шаг обрешеточного каркаса, к результату прибавляется единица. Полученная величина умножается на общее количество ламелей вагонки, которое планируется использовать для отделки. Затем следует вычислить общее количество упаковок с кляймерами. Оно рассчитывается по числу гребней в коробке.

По стандарту каждая упаковка содержит 100 скоб.

Метод выбора крепежной скобы

Выбор кляймеров зависит от вида вагонки, используемой в отделочных работах. Разновидности материала различаются по толщине и весу листов, поэтому скобы для крепления должны иметь необходимый размер и соответствующую задаче высоту язычка.

Вагонку из пластика и отделочные элементы из МДФ можно монтировать на кляймеры, имеющие высоту порядка 1-2 мм. Метизы с трехмиллиметровым язычком применяют для установки материалов из плиты ДСП.

Для крепления евровагонки применяют кляймеры, высота язычка которых составляет 4 мм. Если для отделки дома применяется обычная деревянная вагонка, то для ее закрепления на рабочей поверхности применяются скобы высотой 5 мм. Наиболее мощный крепеж необходим для блок-хауса. Его следует фиксировать метизными скобами с язычком высотой 6 мм.

Наиболее надежными являются кляймерные скобы, толщина которых равна 0.5 мм. Они изготавливаются из стали с цинковым покрытием, поэтому не боятся коррозии и отличаются долговечностью. Благодаря этому детали одинаково успешно можно применять как для внутренней отделки, так и для наружных работ.

Сегодня в продажу также поступают кляймеры с шипообразными крючками. Такие скобы вбиваются в торцы вагонки, создавая эффект дополнительной фиксации деревянной доски. Существует несколько разновидностей таких элементов. Правильно выбрать подходящий вариант можно, исходя из толщины доски, на которую деталь будут крепиться. Для евровагонки подбираются кляймеры №3 и №4, для осиновой и липовой доски – №5 и №6, для пластиковой вагонки берется кляймер №2.

Нюансы монтажа

Как уже было сказано, для закрепления вагонки кляймеры ставятся на панель, которая затем крепится гвоздями или саморезами к стене или обрешетке. При работе вам придется воспользоваться угольником, рулеткой, молотком, отверткой, шуруповертом и строительным уровнем.

Под вагонку монтируется обрешетка. Целью ее установки является выравнивание отклонений стен и потолка по вертикали для максимально точной установки панелей евровагонки.

Если обрешетка создается из деревянных брусков, то их следует подвернуть обработке антисептиком для предотвращения гниения. Вторым вариантом может быть металлический профиль, применяемый также для крепления листов гипсокартона. В данном случае он может использоваться благодаря своей влагоустойчивости. Пустоты между брусьями или металлопрофилем каркаса заполняются теплоизоляционным материалом.

Весь процесс установки вагонки должен проходить при непрерывном контроле аккуратности размещения ее элементов и выравнивании их по уровню. Расстояние между отдельными брусьями обрешетки не должно превышать 550 – 600 мм.

Гвозди или саморезы для крепления кляймеров берутся из расчета по 2-3 штуки на скобу.

Крепление всего одним элементом дает некачественную фиксацию панелей, что может привести к деформации конструкции.

Способы фиксации

Вариант установки подбирается в зависимости от расположения панелей. Если применяется горизонтальная евровагонка, то элемент монтируется по самому низу в непосредственной близости к полу.

Кляймер крепится на шип панели. Она устанавливается на положенное место, а фиксация выполняется гвоздями или шурупами, пропущенными сквозь отверстия в теле кляймера и забитыми или вкрученными в обрешетку. На каждой скобе обычно бывает не менее трех крепежных отверстий, но можно задействовать и два из них.

Первая панель вагонки ставится пазом в тело скобы на крючок. Последующие панели вставляются пазом в гребень и фиксируются кляймерной скобой. Толщина язычка детали позволяет вводить следующую вагоночную панель в паз предшествующей вместе с установленным на ней кляймером. Так циклически повторяется весь процесс.

Первая и последняя доски крепятся гвоздями.

Вертикальный монтаж вагонки осуществляется путем очень плотного прижатия торца с гребнем к поверхности стены и закрепления скобы метизами. Панели при этом должны быть обрезаны точно в размер во избежание появления щелей в теле конструкции. Стоит помнить, что для обработки стыков нельзя применять жидкие герметики.

Следует заметить, что горизонтальный способ монтажа отделочного покрытия из вагонки является одним из наиболее популярных. Некоторые разновидности этого материала (например, «американка» и «четверть») крепятся к отделываемой ими поверхности только таким методом.

Если планируется обустройство парной в русской бане или сауне, то потребуется установка ламелей вверх шипом. Именно при таком их положении вода и паровой конденсат будут стекать по стене, не задерживаясь.

Монтажные работы в таком случае начинают от потолка.

Вертикальная установка панелей зрительно увеличивает объем помещения, визуально приподнимая потолок. Такой прием обычно используется при отделке бань и других помещений, не требующих особой оригинальности оформления. Установку панелей при таком способе можно вести от любого угла, располагая первую доску наружу пазом. Крепить вагонку к поверхности потолка рекомендуется, двигаясь от света. Это позволяет избежать образования теней между элементами отделки.

Существуют также диагональный и комбинированно-узорчатый способы укладки. Такие декоративные методы монтажа часто применяют для оформления стен и отделки потолков внутри жилых помещений.

Художественный комбинированно-узорчатый метод предусматривает монтаж элементов вагонки под разными углами. В результате можно добиться получения весьма интересного рисунка, сделать интерьер более выразительным. Однако этот вариант установки материала требует значительного профессионализма. В отличие от других вышеописанных способов, он не доступен начинающим исполнителям, несмотря на простоту крепежа деталей.

О нестандартном методе крепления деревянной вагонки вы можете узнать, посмотрев видео ниже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *